ولې دا اړینه ده چې د سمندر له لارې د بلک کیلسین شوي کوک تودوخه په کښتۍ کې بارولو دمخه کنټرول شي؟

د پټرولیم کوک په لویه کچه (کلسین شوی یا غیر کلسین شوی) باید د بارولو دمخه د هغې د کارګو تودوخه کنټرول شي ځکه چې دا د IMSBC کوډ لاندې د B ګروپ جامد بلک کارګو په توګه طبقه بندي شوی چې د ځان تودوخې او ناڅاپي احتراق خطرونه لري. غیر کنټرول شوی تودوخه کولی شي مستقیم اور یا حتی چاودنه رامینځته کړي، له همدې امله کوډ د بارولو تودوخې لپاره روښانه "سره کرښې" ټاکي.


۱. اصلي خطر: ځان تودوخه → په خپلسري ډول اور لګېدنه → اور

که څه هم کلسین شوی کوک په ۱۲۰۰-۱۳۵۰ درجو سانتي ګراد کې پروسس شوی او ډیر ټیټ بې ثباته مواد لري، غیر کلسین شوی یا جزوي کلسین شوی پټرولیم کوک لاهم د احتراق وړ بې ثباته موادو او تعامل کونکي سلفر لږ مقدار ساتي. په یوه ډک حالت کې، دا مواد د اتموسفیر اکسیجن سره ورو اکسیډیشن تعاملاتو څخه تیریږي. که چیرې تولید شوی تودوخه په وخت سره تحلیل نشي، نو دا په دوامداره توګه د کارګو ډیری دننه راټولیږي، چې د تودوخې د لوړیدو لامل کیږي - دا پخپله تودوخه ده. یوځل چې تودوخه د مهمې نقطې څخه تیریږي، نو په ناڅاپي ډول سوځیدنه رامینځته کیږي.

ځان ګرمول دوه ثانوي آفتونه هم راوړي: لومړی، دا د بار وړلو په ځای کې اکسیجن مصرفوي او زهرجن ګازونه لکه کاربن مونو اکسایډ خپروي، چې د پرسونل خوندیتوب له خطر سره مخ کوي؛ دوهم، دا د سلفر ډای اکسایډ په څیر لوی مقدار زنګ وهونکي ګازونه تولیدوي، چې د کښتۍ جوړښت ته زیان رسوي.


۲. د IMSBC کوډ لاندې د تودوخې کنټرول اړتیاوې (لازمي قواعد)

دد نړیوال سمندري جامد بلک کارګو کوډ(IMSBC کوډ) او د چین د پلي کولو اړتیاوېد سمندر له لارې د جامدو لویو بار وړونکو توکو د خوندیتوب څارنې او ادارې مقرراتد بلک پټرولیم کوک د تودوخې کنټرول لاندې سخت او ګړندي قواعد لري:

۱) د تودوخې لوړ حد بارول: باید د ۱۰۷ درجو سانتي ګراد څخه زیات نه وي

په قانون کې په واضح ډول ویل شوي: که چیرې د بار وړلو تودوخه د 107 درجو سانتي ګراد څخه زیاته شي، نو دا باید بار نه شي. دا یوه مطلقه سره کرښه ده چې په هیڅ حالت کې نشي ماتیدلی.

۲) د تودوخې حواله بارول: د "محیطي تودوخې + ۱۰ درجو سانتی ګراد" یا ۵۵ درجو سانتی ګراد څخه لوړ نه وي (هر هغه چې ټیټ وي)

بارولو ته یوازې هغه وخت اجازه ورکول کیږي کله چې د بار وړلو تودوخه د شاوخوا تودوخې څخه لوړه نه وي او 10 درجو سانتی ګراد، یا د 55 درجو سانتی ګراد څخه لوړه نه وي - هر یو چې ټیټ ارزښت وي. دا پدې مانا ده چې په ګرمو موسمونو کې (د مثال په توګه، اوړی کله چې د ډیک تودوخه د 50 درجو سانتی ګراد څخه زیاته شي)، د بارولو دمخه د بارولو تودوخه باید حتی ټیټه شي.

۳) د لوړې تودوخې بار وړلو لپاره د پرتونو بارولو اړتیاوې

کله چې د کارګو بار په ۵۵ درجو سانتي ګراد یا پورته تودوخه کې د ۱.۰ مترو څخه ډیر ژوروالی سره بار شي، د سړو موادو ۰.۶-۱.۰ مترو ضخامت لرونکی طبقه چې له ۴۴ درجو سانتي ګراد څخه ډیر نه وي باید لومړی د "انسولیشن پیډ" په توګه کیښودل شي مخکې لدې چې ګرم مواد پورته بار شي. دا د ګرمو کارګو د ډیریدو څخه تودوخه د پورته کیدو او نږدې برخو ته د اور اچولو یا د کښتۍ جوړښت اغیزمن کولو مخه نیسي.

۴) د تیلو د ټانکونو پورته بارولو لپاره ځانګړي اړتیاوې

که چیرې د بار وړلو ځای د مایع بار وړلو ټانک څخه پورته وي چې د سونګ تیلو لرونکی وي او د تودوخې درجه یې د 93 درجو سانتي ګراد څخه ښکته وي، نو لومړی باید د 0.6 مترو ضخامت او له 44 درجو سانتي ګراد څخه ډیر نه وي یو سړه طبقه بار شي مخکې لدې چې د 55 درجو سانتي ګراد څخه پورته ګرم کوک په سر کې کیښودل شي. موخه دا ده چې د ټانک بلک هیډ له لارې د تودوخې د تیریدو او د تیلو ټانک بخاراتو د اوریدو مخه ونیول شي.

۵) ماسټر باید د بار وړلو ځایونو ته نږدې د "لوړې تودوخې خبرداری" نښې ولګوي.

دا یوه لازمي اړتیا ده، چې موخه یې دا ده چې ډاډ ترلاسه شي چې ټول عمله غړي او بیړني پرسونل سمدلاسه پوه شي چې دا خونه د لوړې تودوخې خطر لري.


۳. ولې "د تودوخې کنټرول" د نورو اقداماتو په پرتله خورا مهم دی؟

د حقیقي پیښو قضیو ته په کتو سره، د بلک پټرولیم کوک سمندري پیښو لویه برخه د سفر په جریان کې د رامینځته کیدونکو ستونزو له امله نه رامینځته کیږي - خطر دمخه د بارولو په وخت کې ځای پر ځای شوی دی. که چیرې د بار وړلو ډیری د ډیر وخت لپاره په ټرمینل کې د قوي لمر وړانګو سره مخ شي، داخلي تودوخه په اسانۍ سره 80-100 درجو سانتي ګراد یا حتی لوړه کیدی شي. یوځل چې په دې تودوخه کې بار شي، د سفر په جریان کې د ناکافي هوا ورکولو او تودوخې سره چې نشي کولی له مینځه یوسي، کارګو کولی شي یوازې په څو ورځو کې د اور لګیدو نقطې څخه تیر شي.

له همدې امله، د بارولو د تودوخې کنټرول په سرچینه کې د ځان تودوخې زنځیر غبرګون د قطع کولو لپاره ترټولو مؤثره لاره ده. د کوډ منطق روښانه دی: د دې پرځای چې د سړېدو هڅه وکړئ، هولډ مهر کړئ، او په بحر کې د اور سره د مبارزې لپاره د تنفس کولو وسایلو کې خلک واستوئ (په لوی لګښت او خورا خطر سره)، دا خورا غوره ده چې د کارګو حتی په کښتۍ کې د تګ دمخه د خوندیتوب کرښې لاندې تودوخه فشار کړئ.


۴. د یوې جملې لنډیز

د پټرولیم کوک په لویه کچه کیلسین شوی کوک د بارولو دمخه د کارګو د تودوخې کنټرول ته اړتیا لري ځکه چې دا پخپله تودوخه او په خپل سر د احتراق ځانګړتیاوې لري؛ د IMSBC کوډ د 107 درجو سانتي ګراد مطلق نه بار لاین، د 55 درجو سانتي ګراد / محیطي + 10 درجو سانتي ګراد بارولو حالت، او د لوړې تودوخې کارګو لپاره لازمي پرت لرونکي موصلیت بار کول ټاکي - دا ټول د بارولو له نقطې څخه د کارګو د اورونو، زهرجن ګازونو او د اکسیجن کمښت آفتونو له منځه وړلو لپاره ډیزاین شوي.


د پوسټ وخت: می-۱۴-۲۰۲۶